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如何准确判断液压故障发生的位置及故障产生的原因
发布者：佳洁宝滤器 时间：2012-08-10 阅读：次
如何准确判断液压故障发生的位置及产生原因
故障产生的原因
一、油温过高：产生这类故障主要原因往往是液压系统设计不当或使用时调整压力不当及周围环境温度较高等。调速方法、系统压力及油泵的效率、各个阀的额定流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都直接影响油液的温升，这些问题在设计系统时要注意妥善处理。除了设计不当外，液压系统出现油温过高的一些可能原因及消除方法如下：
1.泄漏比较严重。油泵压力调整得过高，运动零件磨损使密封间隙增大，密封装置损坏，所用油液的粘度过低等，都会使泄漏增加。
2.散热不良，油箱散热面积不足，油箱储油量太小，致使油液循环太快，冷却器的冷却作用差，如冷却水供应失灵或风扇失灵，周围环境的气温较高等都是导致散热不良的原因。
3.误用粘度太大的油液，引起液压损失过大。
4.油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会助长热量的增加而引起过热。
5.工作时超过了额定工作能力，因而产生热。
二、液压系统振动和噪音：
振动和噪声直接危机到人的情绪、健康和工作环境，容易使人产生疲倦，造成安全事故。产生这类故障的主要原因是油液中混有较多的空气，零件的磨损造成间隙过大，泵的工作频率与设备固有频率一致产生共振，溢流阀不稳定，换向阀调整不当，零件松动等。
产生这类故障的原因及消除方法：
1.当吸油路中有气体存在时产生严重的噪音。一方面可能是吸油高度太大，吸油管道太细，阻力太大，油泵转速太高，油箱透气不好，补给油泵供油不够，油液太粘或滤油网堵塞等原因，使油液不能添满油泵的吸油空间，使溶解在油液中的空气分离不出来，产生所谓空蚀现象；另一方面可能是吸油管密封不好，油面太低，滤油网部分外露，使得在吸油的同时吸人大量空气。
2.噪音和振动也可能是油泵或马达的质量不好所致。油泵和马达的流量脉动，困油现象未能很好消除，叶片或活塞卡死，都将引起噪音和振动。拆开清洗并检查制造质量（主要是困油卸荷槽尺寸和相对运动零件的配合情况），对于不符合要求的零件，要加以修理或更换。
3.由于滑阀碰撞阀体或阀芯碰撞阀座所产生的撞击声，往往是产生噪音的重要原因。如果出现这种情况要注意采取适当的缓冲措施。